Wichtige Bauteile
Ein Verbrennungsmotor orchestriert über 2000 Teile. Entdecken Sie die Aufgabe jedes Bauteils, seine Ausfallsymptome und seine Wartung.
Steuertrieb & Synchronisation
Zahnriemen
Leise, aber regelmäßig zu wechseln.
Steuerkette
Robust, theoretisch lebenslang, aber Achtung vor der Längung.
Wasserpumpe
Sorgt für die Kühlung, wird oft mit dem Zahnriemen gewechselt.
Spannrollen
Halten die lebenswichtige Spannung des Steuertriebs.
Aufladung (Turbo)
Turbolader
Nutzt die Energie der Abgase.
Ladeluftkühler
Kühlt die verdichtete Luft für mehr Dichte.
Kompressor
Vom Motor angetrieben für eine sofortige Reaktion.
Wastegate
Regelt den Druck, um Schäden zu vermeiden.
Einspritzung & Zündung
Injektoren
Zerstäuben den Kraftstoff unter hohem Druck.
Zündkerzen
Der lebenswichtige Funke für Benzinmotoren.
Glühkerzen
Erleichtern den Dieselstart bei großer Kälte.
Hochdruckpumpe
Das Herz des Common-Rail-Systems.
Abgasreinigung (AGR, DPF)
AGR-Ventil
Führt Abgase zurück, um die NOx zu senken (und verkokt).
Dieselpartikelfilter (DPF)
Fängt die Feinstaubpartikel moderner Diesel ab.
Katalysator
Wandelt giftige Gase durch chemische Reaktion um.
AdBlue-System
Harnstoffeinspritzung zur Neutralisierung der NOx.
Motorblock (oben & unten)
Zylinderkopfdichtung
Die kritische Abdichtung zwischen oberem und unterem Motorteil.
Kolben & Kolbenringe
Wandeln den Druck in Bewegung um.
Kurbelwelle
Wandelt die lineare Bewegung in Rotation um.
Ventile
Steuern den Lufteinlass und den Gasauslass.
Schmierung & Kühlung
Ölpumpe
Sorgt überall für den Schmierdruck.
Kühler
Leitet die überschüssige Wärme des Kühlmittels ab.
Thermostat
Regelt die Betriebstemperatur.
Ölwanne
Der Ölbehälter unter dem Motor.