Aktuelles und Trends
Bleiben Sie auf dem Laufenden über die neuesten Trends, Studien und Rückrufe rund um Zahnriemen und Steuerkette.
In Frankreich kostet Diesel rund 2,30 € je Liter, Rapsöl bleibt bei 0,80 €. Auf dem Papier 90 € Ersparnis im Monat. Unter der Haube landet ein deutlich zähflüssigeres Öl in einem Common Rail mit 2 000 bar. Und die Praxis ist illegal.
1.2 PureTech, BlueHDi, 1.6 THP oder Plug-in-Hybrid: Welche Motoren des C5 Aircross der ersten Generation Sie gebraucht kaufen oder meiden sollten.
Marktplätze, Verwerternetze, lokale Autoverwertungen: das Ranking der zehn Akteure für gebrauchte Autoteile in Europa, mit Funktionsweise, Abdeckung und Gewährleistung.
Die Produktseite verspricht eine Rezeptur ohne Chlor. Das Sicherheitsdatenblatt weist bis zu 30 % Chlorparaffin aus. Wir haben die Unterlagen des Herstellers Zeile für Zeile durchgegangen, samt Dosierung.
Ab 2026 entscheidet der Markt über den CO₂-Preis, nicht mehr der Staat. Wir haben nachgerechnet, wie viele Cent Sie ab jetzt pro Liter zusätzlich zahlen und warum 2027 überraschend günstiger ausfallen könnte.
Die Produktion des Motors SCe 65 ist endgültig ausgelaufen. Die letzten Dacia Sandero zu 13 290 Euro gibt es nur noch aus dem Bestand, danach steigt der Einstiegspreis auf 13 990 Euro. Zwei Kaufstrategien, die man vor der Unterschrift kennen sollte.
Ein 2.0 TDI im Golf, im A3, im León und im Octavia: derselbe Motor, nur anders abgestimmt. Was der Baukasten des Volkswagen-Konzerns für Wartung, Ersatzteile und das Lesen des Motorcodes bedeutet.
Er kündigt sich nicht an. Der Zahnriemen zerbröselt lautlos, verstopft die Ölpumpe und nimmt den Motor mit. Stellantis, Ford, Renault, Volkswagen: Die Schäden häufen sich, die Wechselintervalle schrumpfen. Die Hersteller kehren zur Steuerkette zurück. Das sind die betroffenen Modelle und der Reflex vor dem nächsten Autokauf.
Das Gas, das den Planeten retten sollte, gilt inzwischen als Hauptverursacher einer ewigen Verschmutzung in Europa. Schweizer Forscher schlagen aus ihrem Höhenlabor Alarm, während sich der Stoff längst ins Leitungswasser schleicht.
Ein Motor, den Volkswagen gerade beerdigen will, beschert dem Cupra Terramar ein letztes Fest. Erlkönige auf der Nordschleife, dezente Flügel, laute Endrohre: Die VZ5-Version entsteht als Kleinserie, mit einem Preisschild, das wehtut.
Mehr als 135.000 Ford Fiesta, Focus und EcoSport stehen im Fokus einer US-Untersuchung. Eine Warnleuchte geht der Panne oft voraus. Muss Ford einen großen Rückruf starten?
Ein leises Klackern, ein Geruch nach heißem Metall – und plötzlich der Motorschaden. Manche Motoren verbergen eine Schwachstelle, die Werkstätten fürchten. Erfahren Sie, welche Baureihen Sie meiden sollten, bevor Sie beim Gebrauchtwagenhändler unterschreiben: Ihr Geldbeutel wird sich sonst lange daran erinnern.
