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Audi bringt den Q9, sein größtes SUV, mit einem V6-Diesel, den viele längst begraben hatten. Sieben Sitze, elektrische Türen und die CO2-Besteuerung im Hinterhalt: warum diese Entscheidung so überrascht wie überzeugt.
Volkswagen bringt endlich einen selbstladenden Hybrid nach Toyota-Vorbild. Golf und T-Roc machen den Anfang: 170 PS, 1.5 TSI evo2, zwei E-Motoren und bis zu 35 % weniger Verbrauch in der Stadt. Daten, Preise und was sich beim Steuertrieb ändert.
Ein unauffälliger Test in Spanien, durchgeführt von BMW, Toyota, Bosch und Repsol, stellt einen zu 100 % erneuerbaren Benzin auf die Probe – ganz ohne Eingriff in die Motoren. Sechs Monate, um zu beweisen, was noch niemand auszusprechen wagt.
Bewirkt ein Dieselzusatz wirklich etwas – für den Motor wie für die Umwelt? Verbrennung, verschmutzte Injektoren, Verbrauch, Emissionen: was diese Produkte tatsächlich leisten, unter welchen Bedingungen und wie man ohne Fehlgriff auswählt.
Die Hitzewelle Mitte Juli 2026 lässt die Wartungskosten fürs Auto zum Höhepunkt der Reisewelle explodieren: erschöpfte Batterien, geschwächte Reifen, überhitzte Motoren. Batterie, Zahnriemen, teurer Pannendienst: Hier sind die Posten, die die Rechnung in die Höhe treiben, und die einfachen Handgriffe, um sie zu vermeiden.
Für 18.950 € trifft die Fiat 600 als Einstiegsversion eine selten gewordene Wahl: Turbo-Benziner, Schaltgetriebe und keinerlei Hybridisierung. Ein schlichtes, klareres und potenziell sehr attraktives Angebot für Fahrer, die noch ein echtes Auto ohne unnötige Komplexität wollen.
Mazda bereitet einen neuen MX-5 vor, leichter, weiterhin mit Benzin. Doch ein australischer Manager hat gerade einen Satz fallen lassen, der alle Fans des Kult-Roadsters beunruhigt. Europa gibt seine Regeln vor, und für den kleinen japanischen Roadster wird die Zeit knapp.
Zum hundertsten Jahrestag seiner ersten Teilnahme in Le Mans bereitet Peugeot ein bisher unveröffentlichtes Sondermodell vor. Es basiert auf mehreren Modellen der Baureihe und verspricht eine eigene GT-Ausstattung, einen schwarz-blauen Look und eine bewusste Rückkehr zur Langstrecken-DNA.
Mercedes bringt seine GLE und GLS AMG 63 mit einem von Grund auf überarbeiteten V8 zurück. Unveränderte Leistung, weiterhin hohe Besteuerung, Euro 7 im Hintergrund: Das steckt wirklich hinter diesem neuen Motor.
Hitze macht den im Ölbad laufenden Zahnriemen des 1.2 PureTech zur größten Schwachstelle. Zwischen oxidiertem Öl, Benzinverdünnung und schlecht belüftetem Gehäuse beschleunigt sich der Verschleiß rapide.
US-Experten sprechen von einer Knappheit bei Synthetikölen, die Motoren, Getriebe und Hybride treffen könnte. Zwischen der Straße von Hormus, angespannten Raffinerien und industriellen Abwägungen reicht das Risiko weit über die bloße Fahrzeugwartung hinaus.
Stellantis fordert die Besitzer von Jeep Wrangler und Gladiator auf, ihre Fahrzeuge fern von Gebäuden und anderen Autos abzustellen. Ein Defekt an der Servolenkungspumpe kann in seltenen Fällen einen Brand auslösen. Hier die betroffenen Modelle und das genaue Risiko.
