5,31 Meter und eine bei Audi bislang unbekannte Ziffer
Eine Länge, die Respekt einfordert
Audi legt am 29. Juli 2026 kräftig vor: mit dem Q9, dem größten SUV, das die Marke je gebaut hat. Das Fahrzeug misst 5,31 Meter in der Länge bei einem Radstand von 3,14 Metern. Noch nie trug ein Audi-Modell die Ziffer 9 — eine Premiere in der Geschichte der Marke, oberhalb von Q7 und Q8, die bisher die Spitze der Palette bildeten.
Unter der Haube liefert ein 3-Liter-V6-Diesel 299 PS und 630 Nm Drehmoment. Ein Mild-Hybrid-System MHEV plus mit 48 Volt legt beim Anfahren bis zu 18 kW und 370 Nm nach — genau dort, wo ein SUV dieses Formats die Unterstützung am dringendsten braucht.
Kurswechsel an der Spitze von Audi
Der Diesel kehrt zurück, als niemand mehr damit rechnete
2021 versprach der frühere Vorstandsvorsitzende Markus Duesmann das Ende des Verbrenners bei Audi für 2033. Sein Nachfolger Gernot Döllner hat den Kurs geändert und verkauft den Verbrenner nun noch acht bis zehn Jahre weiter. Diese Wende gehört zu einer größeren Bewegung: der einer deutschen Autolobby, die den Verbrennungsmotor über 2035 hinaus retten will.
Das Paradox liegt im Zeitpunkt. Im Juni 2026 machte der Diesel in Frankreich nur 2,4 % der Neuwagenverkäufe aus, gegenüber 29,9 % für Elektroautos. Das Segment der großen Familien-SUV hält dennoch an diesem Motor fest: Mercedes bietet im überarbeiteten GLS zwei Sechszylinder-Diesel an. Audi selbst arbeitet seit einer Weile daran, diesen Motorentyp am Leben zu halten, wie der für HVO100 freigegebene V6-TDI-Hybrid zeigt.
Der Trend ist kein Einzelfall unter den Herstellern: auch Stellantis belebt den Diesel bei rund 15 Modellen wieder.
Ein Innenraum für große Familien
Sieben Plätze, sechs Sitze, Türen, die sich selbst öffnen
Der Q9 bietet serienmäßig sieben Sitzplätze, optional sechs Plätze mit Einzelsitzen. Die drei Plätze der zweiten Reihe erhalten jeweils einen Isofix-Verankerungspunkt — ein in diesem Fahrzeugformat seltenes Detail.
Zugang zur dritten Reihe — der äußere Sitz der zweiten Reihe fährt elektrisch nach vorn, ohne dass Sie den darauf montierten Kindersitz ausbauen müssen.
Elektrische Türen — sie öffnen bis zu 90 Grad, eine Premiere bei Audi, steuerbar über die myAudi-App.
Die CO2-Besteuerung wartet an der nächsten Ecke
Eine gesalzene Rechnung kündigt sich an
Die Mitteilung nennt weder die CO2-Emissionen noch die Masse des Fahrzeugs. Zwei entscheidende Angaben, denn in den meisten europäischen Märkten hängt die Rechnung direkt von diesem Wert ab — in Deutschland über den CO2-Anteil der Kfz-Steuer, in Frankreich über einen deutlich härteren Malus: Er greift dort ab 108 g/km und steigt seit Januar 2026 oberhalb von 192 g/km auf bis zu 80 000 Euro. Diesen Tarif und die betroffenen Modelle haben wir in unserem Artikel zum Umweltmalus 2026 aufgeschlüsselt.
Der Mercedes GLS, die Referenz des Segments, kam in Frankreich 2025 laut L'Argus auf nur elf Zulassungen. Die Auslieferungen des Q9 sind für das vierte Quartal 2026 geplant, ein Preis ist noch nicht kommuniziert.
Ein V6-Diesel bleibt ein Motor, der Wartung braucht
Was sich beim Steuertrieb ändert
Audi hat die technischen Details des Q9 noch nicht kommuniziert, doch eine Erkenntnis gilt für jeden Käufer eines großen Diesel-SUV: Der Steuertrieb entscheidet über die Lebensdauer des Motors. Bei den großen SUV dieses Segments fällt die Wahl fast immer auf die Kette, auch bei den Dieselmotoren von Q7 und GLS. Eine Kette wird nicht nach festem Intervall gewechselt, verlangt aber kurze Ölwechselintervalle und ein Öl mit der richtigen Spezifikation: Die Schmierung entscheidet darüber, ob Spanner und Führungen verschleißen oder halten.
Vor jedem Kauf, neu oder gebraucht, bleibt der Reflex derselbe: die Art des Steuertriebs des gewünschten Modells auf seinem Datenblatt prüfen — Audi Q7, Audi Q8, oder die gesamte Palette im Audi-Hub.
Und um eine lange Sommerfahrt trotz offener Preisfragen vorzubereiten: Eine schnelle Kontrolle von zwei Minuten vor jeder Abfahrt bleibt eine einfache Gewohnheit. Unsere Übersicht der unverzichtbaren mechanischen Prüfungen vor der Fahrt liefert die Liste.
Kfz-Experte
