Logo steuerkette-zahnriemen
STEUERKETTE-ZAHNRIEMENIhr Steuertrieb in 1 Klick
ActualitésMotor

Stellantis-Rückruf und PureTech-Motorschaden: unsere Recherche zu den realen Kosten und dem Überlebensprotokoll für den Motor

Seit dem Rückruf von 68.000 Fahrzeugen explodieren die PureTech-Reparaturrechnungen. Entdecken Sie die 3 Lösungen, um Ihr Auto zu retten oder umzurüsten.

Von Romain Bouchard7 Min. Lesezeit
Stellantis-Rückruf und PureTech-Motorschaden: unsere Recherche zu den realen Kosten und dem Überlebensprotokoll für den Motor

Analyse

Warum Ihr PureTech vor 110.000 km versagt

Der Zahnriemen läuft im Motoröl. Er zersetzt sich im Kontakt mit einem nach kurzen Stadtfahrten mit Kraftstoff angereicherten Öl. Die Bruchstücke verstopfen das Ansaug-Ölsieb, unterbrechen die Schmierung, und der Block frisst sich fest.

238.000 zwischen 2023 und 2025 gebaute Stellantis-Fahrzeuge sind Gegenstand eines massiven Rückrufs. Ausfallrate: bis zu 30 % bei bestimmten Peugeot 208 und Citroën C3.

Recherche

Regionale Tarife: der Vergleich des Arbeitslohns (T3)

Die Reparaturkosten variieren drastisch je nach Ihrem Standort. Hier die erhobenen durchschnittlichen Stundensätze (T3), die im Februar 2026 für einen Motortausch (rund 20 Std. Arbeit) angesetzt wurden:

Île-de-France

  • Freie Werkstätten:110 € - 135 €
  • Vertragswerkstätten:155 € - 185 €
  • Ersparnis:~ 800 €

PACA

  • Freie Werkstätten:95 € - 120 €
  • Vertragswerkstätten:135 € - 160 €
  • Ersparnis:~ 750 €

Auvergne-Rhône-Alpes

  • Freie Werkstätten:85 € - 110 €
  • Vertragswerkstätten:125 € - 145 €
  • Ersparnis:~ 650 €

Hauts-de-France

  • Freie Werkstätten:75 € - 100 €
  • Vertragswerkstätten:115 € - 135 €
  • Ersparnis:~ 700 €

Nouvelle-Aquitaine

  • Freie Werkstätten:80 € - 105 €
  • Vertragswerkstätten:120 € - 140 €
  • Ersparnis:~ 600 €

Grand Est

  • Freie Werkstätten:78 € - 98 €
  • Vertragswerkstätten:118 € - 138 €
  • Ersparnis:~ 750 €

Centre-Val de Loire

  • Freie Werkstätten:72 € - 95 €
  • Vertragswerkstätten:110 € - 130 €
  • Ersparnis:~ 850 €

Occitanie

  • Freie Werkstätten:70 € - 95 €
  • Vertragswerkstätten:115 € - 135 €
  • Ersparnis:~ 800 €

Alternative

Elektro-Retrofit: der Eigenanteil je nach lokalen Förderungen

Der Retrofit wird durch die Kumulierung der Förderungen rentabel. Auf Basis von 12.500 € (Standardumbau 208/C3) hier Ihr Eigenanteil nach Abzug der staatlichen Förderung (6.000 €) und der spezifischen regionalen Boni:

  • Île-de-FranceRegionale Förderung: 2.500 €Eigenanteil: 4.000 €
  • PACA (Umweltzone)Territorialer Zuschlag: 2.000 €Eigenanteil: 4.500 €
  • Auvergne-Rhône-AlpesÖkomobilitäts-Förderung: 1.500 €Eigenanteil: 5.000 €
  • Nouvelle-AquitaineUmbau-Scheck: 1.200 €Eigenanteil: 5.300 €
  • OccitanieÖko-Mobilitätsscheck: 1.500 €Eigenanteil: 5.000 €
  • Grand EstPauschale Förderung: 1.000 €Eigenanteil: 5.500 €
  • Centre-Val de LoireBonus: 1.000 €Eigenanteil: 5.500 €

Entschädigung

Stellantis-Plattform: einen Eigenanteil von 1.500 € erreichen

Stellantis entschädigt die zwischen April 2014 und Juni 2022 gebauten Fahrzeuge mit vollständigem Scheckheft. Garantieverlängerung 10 Jahre / 175.000 km, gültig seit März 2024.

Tipp: Reichen Sie Ihren Antrag online ein, bevor Sie die Arbeiten in Auftrag geben; die durchschnittlichen Antwortzeiten liegen 2026 bei 5 Wochen.

Vorbeugung

Die 4 Warnsignale, um den Motorschaden zu vermeiden

  • 1
    Kurz aufflackernde Ölkontrollleuchte

    Sofortiger Halt. Das Ölsieb ist durch Zahnriemenrückstände verstopft.

  • 2
    Klopfen beim Start

    Defekt der Kühlmittel-Düsen (verbunden mit dem Rückruf der 68.000 Fahrzeuge).

  • 3
    Brandgeruch

    Brandgefahr (Ölaustritt am Krümmer).

  • 4
    Unrunder Motorlauf

    Steuertrieb verstellt, unmittelbar bevorstehender Schaden innerhalb von 3 Monaten.

Ratschläge

Verstärkte Wartung und zu meidende Modelle

Überlebensprotokoll

Ölwechsel alle 10.000 km (spezifisches Öl 0W20) und Sichtkontrolle des Zahnriemens durch den Einfüllstutzen alle 6 Monate.

Zu meidende Jahrgänge

PureTech-Blöcke 110/130 PS, gebaut vor Juli 2022. Bevorzugen Sie die Versionen ab 2024 mit Steuerketten-Antrieb (Hybrid 136).

Romain Bouchard
Romain Bouchard

Kfz-Experte

Als Gründer von Steuerkette-Zahnriemen.de begutachtet Romain seit über 10 Jahren Motoren. Er analysiert die technischen Mitteilungen der Hersteller, um wiederkehrende Defekte aufzuspüren.

Diese Artikel könnten Sie interessieren

Illustration Kraftübertragung und Anhängerbetrieb: die unverzichtbaren Komponenten für zuverlässiges Material
Ausrüstung / Technik

Kraftübertragung und Anhängerbetrieb: die unverzichtbaren Komponenten für zuverlässiges Material

Anhängerachsen spielen beim Anhängerbetrieb eine wichtige Rolle: Tragfähigkeit, Gummifederung, Achstypen, Wartung und die Wahl des richtigen Modells.

18. Juli 20264 min
Illustration Dieser geheime Kraftstoff, getestet von BMW und Toyota, könnte die Verbrennungsmotoren retten
Aktuelles / Neuheiten

Dieser geheime Kraftstoff, getestet von BMW und Toyota, könnte die Verbrennungsmotoren retten

Ein unauffälliger Test in Spanien, durchgeführt von BMW, Toyota, Bosch und Repsol, stellt einen zu 100 % erneuerbaren Benzin auf die Probe – ganz ohne Eingriff in die Motoren. Sechs Monate, um zu beweisen, was noch niemand auszusprechen wagt.

17. Juli 20264 min
Illustration Dieselzusatz und Umweltschutz: eine gewinnbringende Allianz?
Wartung

Dieselzusatz und Umweltschutz: eine gewinnbringende Allianz?

Bewirkt ein Dieselzusatz wirklich etwas – für den Motor wie für die Umwelt? Verbrennung, verschmutzte Injektoren, Verbrauch, Emissionen: was diese Produkte tatsächlich leisten, unter welchen Bedingungen und wie man ohne Fehlgriff auswählt.

17. Juli 20265 min