Dacia Striker 2026: der Hybrid-Kombi-Crossover für unter 25.000 €, der Europa herausfordert

Diese Woche lüftet Dacia endlich den Schleier über dem Striker – 4,62 Meter lang, Hybrid, Autogas und ein Grundpreis unter der 25.000-€-Marke. Genug, um den Skoda Octavia Combi ins Wanken zu bringen.

Der Striker streckt sich über 4,62 Meter, also 7 cm mehr als ein Jogger und 5 cm mehr als ein Bigster. Es ist das längste Modell, das je unter der rumänischen Marke gebaut wurde, weiterhin auf der CMF-B-Plattform des Renault-Konzerns.

Dieses Format stellt ihn direkt den europäischen Kompaktkombis gegenüber: Peugeot 308 SW, Toyota Corolla Touring Sports, Volkswagen Golf Variant – und vor allem dem Skoda Octavia Combi, seit Jahren Bestseller des Segments.

Der Striker legt sich nicht fest: Er mischt die Silhouette einer Limousine (fließende Heckscheibe), das Volumen eines Kombis und eine erhöhte Bodenfreiheit im SUV-Stil. Eine Nische, die seit dem Verschwinden des Skoda Octavia Scout und des Ford Focus Active vom Markt unbesetzt ist.

An der Front findet man den Kühlergrill mit weißen Quadraten des in diesem Jahr überarbeiteten Sandero und Jogger wieder. Das Neue? Eine T-förmige Lichtsignatur an jeder Ecke, erstmals bei Dacia. Die ausgeprägten Kanten an der Motorhaube, den Schwellern und den hinteren Kotflügeln verleihen der Karosserie einen bewusst wuchtigen und robusten Auftritt.

Am Heck ist der Schriftzug Dacia in ein Band mit Carbon-Optik eingraviert, das die Rückleuchten verbindet – ein überraschend hochwertiges Detail zu diesem Preis. Der Innenraum bleibt noch geheim: Dacia hat das Interieur noch nicht gezeigt.

Drei Motorisierungen sind angekündigt, im Spiegelbild derer des Bigster:

• 1.2 Mild Hybrid-G 140 PS 6-Gang-Schaltgetriebe (Autogas + Mildhybrid)
• 1.8 Hybrid 155 PS Automatik (Fronttriebs-Hybrid)
• 1.2 Hybrid-G 150 PS Allrad Automatik (Vollhybrid-Allrad)

Weder ein reiner Verbrenner noch ein reiner Elektroantrieb ist im Programm. Die vollständigen technischen Details werden im Juni 2026 erwartet.

Dacia kündigt einen Einführungspreis von unter 25.000 € an – vermutlich 24.990 €. Der Skoda Octavia Combi hingegen startet 5.000 bis 10.000 € teurer.

Die Produktion läuft im zweiten Halbjahr 2026 im rumänischen Mioveni an. Der Striker wird einer der Stars des Pariser Autosalons im Oktober 2026 sein.

Vorsicht jedoch: Die Serienausstattung in der Einstiegsversion dürfte magerer ausfallen als bei der Konkurrenz – ein Punkt, den es beim Marktstart zu prüfen gilt. Der Jogger (ab 18.700 €) und sogar der Bigster könnten unter dieser neuen internen Konkurrenz leiden.