Die wichtigsten Zahlen
- EB2DT / EB2DTS: die Turboversionen mit dem bekannten Defekt am Steuertrieb
- EB2F: die Saugmotorvariante, weitgehend verschont
- EB2ADTS: Generation ab 2022 mit integrierten Korrekturen an der Kette
- P0341 / P0521: die OBD-Codes, die am häufigsten mit einem Defekt des PureTech-Steuertriebs einhergehen
- 2.300 bis 6.800 €: beobachtete Reparaturspanne je nach Schadensumfang (nur Kette gegenüber komplettem Motorersatz)
Wer kann eine Kostenübernahme beantragen?
Kulanz beim PureTech ist kein Automatismus. Es handelt sich um eine Einzelfallentscheidung von Stellantis (Peugeot, Citroën, DS, Opel je nach Markt). Zwei Einstiege gibt es: die Herstellergarantie (in der Regel 2 Jahre) und die gesetzliche Gewährleistung (ebenfalls 2 Jahre beim Kauf von einem Händler). Alles darüber hinaus ist Verhandlungssache oder muss rechtlich durchgesetzt werden.
Die besten Aussichten haben Halter, die drei Dinge zusammenbringen: eine lückenlos in einer Vertragswerkstatt durchgeführte Wartung, einen Schaden bei vertretbarer Laufleistung und eine vollständige Sammlung von Rechnungen. Fehlt eine dieser Voraussetzungen, kann die Werkstatt den Antrag schon beim ersten Gespräch zurückweisen.
Lesen Sie unseren vollständigen Ratgeber zum PureTech-Defekt, um das technische Problem zu verstehen, bevor Sie tätig werden.
Die Wartungskriterien, die Stellantis prüft
Ölwechsel in den vorgeschriebenen Intervallen
Das ist das Kriterium Nummer eins im Kundendienst. Stellantis prüft, ob die Ölwechsel nach Herstellervorgabe erfolgt sind, und zwar mit einem Motoröl nach der Norm PSA B71 2312 (ACEA C2). Ein ungeeignetes Öl - auch wenn es allgemein hochwertig ist - ist das am häufigsten genannte Ablehnungsargument.
Das vorgeschriebene Intervall variiert je nach Modelljahr und Nutzungsprofil (flexibler oder fester Serviceplan). Bewahren Sie sämtliche Rechnungen auf, auch die von Ölwechseln in Eigenregie: Ein Kassenbeleg mit Angabe von Öl und Filter kann anerkannt werden, wenn die Freigabe stimmt.
Keilrippenriemen und Filter
Einzelne Anträge wurden mit der Begründung abgelehnt, der Keilrippenriemen sei nicht rechtzeitig erneuert worden. Stellantis kann sich auf einen allgemeinen Wartungsmangel berufen, um sich zu entlasten. Listen Sie jede durchgeführte Arbeit auf, auch kleinere.
Keine nicht eingetragenen Änderungen
Ein Fahrzeug mit Motortuning (Zusatzsteuergerät, nicht freigegebenes Software-Update) wird ohne Aussicht auf Erfolg abgelehnt. Der Hersteller liest die Daten des Steuergeräts aus.
Diese Unterlagen müssen Sie zwingend vorbereiten
Eine belastbare Akte stützt sich auf Belege, nicht auf mündliche Schilderungen. Das sollten Sie zusammentragen:
- Sämtliche Wartungsrechnungen seit dem Kauf des Fahrzeugs, mit Angabe des verwendeten Motoröls
- Das gestempelte Scheckheft, auch wenn es nur teilweise ausgefüllt ist
- Den OBD-Diagnosebericht mit den ausgelesenen Fehlercodes (P0341, P0521, P0011 und P0014 sind bei EB2DT/EB2DTS am häufigsten)
- Fotos des Motors vor jedem Eingriff: Ölspuren, sichtbare Ablagerungen, Zustand des Kettenspanners
- Den Kilometerstand zum Zeitpunkt des Schadens, idealerweise von einer Vertragswerkstatt oder einer freien Werkstatt bestätigt
Wenn Sie das Fahrzeug gebraucht gekauft haben, verlangen Sie die vollständige Historie vom Verkäufer. Bei einem kürzlich getätigten Kauf zeigt die Checkliste für den Gebrauchtkauf eines PureTech, was Sie vor dem Geschäft hätten einfordern sollen.
So stellen Sie den Antrag
Schritt 1: der Weg über die Vertragswerkstatt
Der Antrag muss über eine Werkstatt des Markennetzes laufen (Peugeot, Citroën, DS oder Opel je nach Fahrzeug). Eine freie Werkstatt kann keinen Kulanzantrag direkt bei Stellantis einreichen. Lassen Sie eine offizielle Diagnose erstellen und verlangen Sie ein detailliertes schriftliches Angebot.
Schritt 2: der Kulanzantrag
Legen Sie Ihre vollständige Akte dem Serviceleiter der Werkstatt vor, nicht einem Verkaufsberater. Verweisen Sie ausdrücklich auf die verfügbare technische Dokumentation zum Kettendefekt der EB2DT/EB2DTS. Bleiben Sie sachlich und belegorientiert.
Schritt 3: Eskalation bei Ablehnung
Eine Ablehnung durch die Werkstatt ist nicht endgültig. Sie können sich direkt schriftlich an den Kundenservice von Stellantis Deutschland wenden und bei erneuter Ablehnung eine Schlichtungsstelle für den Kfz-Bereich einschalten. Deren Fristen sind geregelt.
Wenn der Defekt zu einem vollständigen Motorschaden geführt hat, unterscheidet sich das Vorgehen - die Seite Motorschaden am PureTech außerhalb der Garantie: was tun behandelt dieses Szenario.
Die Einschätzung meines Mechanikers
Wenn ich einen PureTech öffne, der aufgegeben hat, sehe ich meist dasselbe Bild: Der hydraulische Kettenspanner ist zusammengefallen, die Kette hat einen oder zwei Zähne übersprungen, und die Ölwanne ist voller Ablagerungen. Der erste Reflex der Vertragswerkstätten ist, die Ölqualität in Frage zu stellen. Bevor Sie also irgendetwas ausbauen lassen, fotografieren Sie das Etikett des noch verbauten Ölfilters und den Ölstand am Peilstab. Ist das Öl schwarz und dick, wird die Akte schwierig. Ist es sauber und auf Stand, halten Sie das fest: Das wird zum Beweis. Durch kommen die Fälle, bei denen der Kunde mit Bildern ankommt, nicht nur mit Behauptungen.
Kollektive Verfahren und laufende Aktionen
Verbraucherverbände und Anwaltskanzleien verfolgen den PureTech-Fall aufmerksam. Ohne konkrete Daten oder Statistiken zu nennen: Mehrere tausend Halter haben in einschlägigen Foren vergleichbare Schäden gemeldet, und kollektive Schritte sind von Fachmedien und Verbraucherzentralen dokumentiert.
Um den Stand der laufenden Kollektivverfahren zu verfolgen, lesen Sie die Seite zur Sammelklage rund um den PureTech.
Bevor Sie eine Reparatur beauftragen, vergleichen Sie die Angebote: Die Unterschiede zwischen Vertragswerkstätten und spezialisierten Betrieben können bei derselben Arbeit 1.200 € überschreiten. Der Werkstattvergleich für den PureTech-Steuertrieb gibt Ihnen eine konkrete Verhandlungsgrundlage.
Häufige Fragen
Übernimmt Stellantis PureTech-Reparaturen außerhalb der Garantie?
Ja, unter Bedingungen. Stellantis kann Kulanz gewähren, wenn die Wartung belegt ist (Rechnungen, Öl nach PSA B71 2312), der Schaden bei vertretbarer Laufleistung eintritt und keine nicht eingetragenen Änderungen vorgenommen wurden. Die Entscheidung bleibt eine Einzelfallentscheidung.
Welche Rechnungen muss ich für eine Kulanzleistung vorlegen?
Alle Wartungsrechnungen seit dem Kauf: Ölwechsel mit Angabe der Ölfreigabe, Filterwechsel, sonstige Arbeiten. Ein gestempeltes Scheckheft ist ein Plus. Ohne Nachweise wird der Antrag bereits bei der ersten Prüfung zurückgewiesen.
Welcher OBD-Code löst eine Kulanzprüfung beim PureTech aus?
Die Codes P0341 (Nockenwellensensor), P0521 (Öldruck), P0011 und P0014 (Steuerzeiten) werden bei defekten EB2DT/EB2DTS am häufigsten ausgelesen. Ihr Vorliegen stärkt die Akte, garantiert aber keine Kostenübernahme.
Kann eine freie Werkstatt einen Antrag bei Stellantis einreichen?
Nicht direkt. Der Antrag muss über eine Vertragswerkstatt des Netzes von Peugeot, Citroën, DS oder Opel laufen. Die freie Werkstatt kann die Diagnose und die Dokumentation erstellen, eingereicht wird die Akte aber von der Vertragswerkstatt.
Mein PureTech ist nach Ablauf der Garantie ausgefallen: habe ich Ansprüche?
Mehrere Wege bestehen: Kulanz von Stellantis, Schlichtung, individuelles oder kollektives Vorgehen je nach Sachlage. Entscheidend bleibt die Wartungsdokumentation. Je früher der Schaden eintritt und je besser die Wartung belegt ist, desto belastbarer ist Ihre Position.
Betrifft der PureTech-Defekt alle 1.2-Motoren?
Nein. Der dokumentierte Defekt am Steuertrieb betrifft überwiegend die Turboversionen EB2DT und EB2DTS. Das Saugmotor-Aggregat EB2F ist weitgehend verschont. Die ab 2022 gebaute Generation EB2ADTS enthält Änderungen des Herstellers an der Kette.
Was tun, wenn die Vertragswerkstatt meinen Kulanzantrag ablehnt?
Eskalieren Sie schriftlich an den Kundenservice von Stellantis Deutschland und rufen Sie bei erneuter Ablehnung eine Schlichtungsstelle für den Kfz-Bereich an. Halten Sie jeden Schriftwechsel fest. Eine gut aufgebaute Akte mit Fotos und Rechnungen verbessert die Chancen in der Schlichtung erheblich.
